Hiilineutraalisti junalla maaotteluun – VR mukana pääyhteistyökumppanina
Juna on kestävä ja kätevä tapa matkustaa tapahtumiin. Mitä useampi ihminen valitsee matkustaa tapahtumiin junalla, sitä isompi ilmastovaikutus saadaan aikaan.
Suomi-Ruotsi-maaottelu on yleisurheilun klassikko, joka palaa vuosien tauon jälkeen uusitulle Helsingin Olympiastadionille. Tänä vuonna tapahtuman järjestämisessä on kiinnitetty erityistä huomiota ympäristöarvoihin.
Suurtapahtumien kohdalla ei ole yhdentekevää, millä tavoin paikan päälle matkustetaan, sillä matkustamisesta aiheutuvat päästöt ovat yksi merkittävimpiä tapahtumien ilmastonkuormaan vaikuttavia tekijöitä.
– Haluamme kannustaa maaotteluun saapuvia valitsemaan ympäristöystävällisimmän vaihtoehdon sekä toimimaan samoin myös muissa Olympiastadionin yleisötapahtumissa. Valitsemalla junan maaotteluun saapuva voi osaltaan olla mukana mahdollistamassa hiilineutraalia tapahtumaa, maaottelun järjestelyjä johtavan SUL:n markkinointiyhtiö Track & Field Finland Oy:n toimitusjohtaja Jari Töykkä sanoo.
Pieni valinta, kokoaan isompi vaikutus
Jokainen junamatka on ilmastoteko, ja mitä useampi ihminen saapuu tapahtumiin hiilineutraalisti junalla, sitä suurempi positiivinen ympäristövaikutus saadaan aikaan. Jos esimerkiksi tuhat tamperelaista matkustaisi Ruotsi-otteluun Olympiastadionille auton sijasta junalla, matkustamisesta aiheutuvat hiilidioksidipäästöt olisivat noin 24 000 kiloa pienemmät. Tämä vastaa noin 7000 hampurilaisen tuottamisesta syntyviä päästöjä.
Junalla tapahtumiin saapuminen on ympäristöystävällisyyden lisäksi myös kätevää, sillä suuret tapahtumat aiheuttavat usein lähialueiden ruuhkautumista. Valitsemalla matkustustavaksi junan vapautuu autojonoissa jumittamisesta ja parkkipaikan etsimisestä.
– Haluamme tarjota ilmastoystävällisen tavan matkustaa tapahtumiin ja siten auttaa järjestäjiä pienentämään tapahtumien hiilijalanjälkeä. Yhteistyö yleisurheilun Ruotsi-ottelun kanssa on siksi luonteva valinta. Järjestämme tapahtumiin tarvittaessa lisävuoroja, jotta matkustaminen raiteita pitkin olisi mahdollisimman sujuvaa, kertoo matkustajaliikenteen kaupallinen johtaja Johanna Jäkälä.
