En tågresa är ett miljövänligt alternativ

Utökande av järnvägstrafiken är ett viktigt arbete till klimatets och naturens fromma. Den som bryr sig om miljön kan handla ekologiskt genom att välja tåget.

Tolv miljölöften

VR har redan länge verkat för en renare miljö. Under de närmaste åren lovar VR att erbjuda sina kunder ännu miljövänligare transporttjänster än tidigare. Tolv miljölöften publicerades i början av december 2007. VR har för avsikt att uppfylla dessa löften före jubileumsårets slut år 2012.

Miljölöftena hittar du på VR-koncernens webbplats.

Klimatförändringen berör oss alla

Klimatförändringen utgör ett allvarligt miljöproblem, som berör jordens alla invånare. De värsta utsläppsbovarna är industriländerna, som släpper ut växthusgaser i atmosfären.

Av utsläppen av växthusgaser i Finland år 2005 hade 20 % sitt ursprung i trafiken (Källa: Statistikcentralen). Biltrafikens problem är störst på stadsområden, eftersom det vid stadskörning uppstår mer utsläpp till följd av accelerationer och inbromsningar än vid landsvägskörning.

Kyotoprotokollet, som stävjar klimatförändringen, förpliktar industriländerna att minska utsläppen av växthusgaser. Enligt protokollet ska växthusgaserna minskas före år 2012 till 1990-års nivå.

Tåget skonar naturen

Tåget är ett miljövänligt trafikslag tack vare sin energisnålhet och sina låga koldioxidutsläpp. Speciellt eltågen är det energisnålaste landtrafikslaget. Eltågens energiförbrukning och därmed även koldioxidutsläppen är nämligen cirka fem gånger mindre än personbiltrafikens.

Med samma energimängd åker du från Helsingfors antingen

• med tåg till Rovaniemi
• med buss till Seinäjoki
• med egen bil till Tammerfors
• med flyg till Riihimäki

Tågets energieffektivitet intensifieras tack vare de tilltagande resandemängderna. År 2008 gjordes 69,9 miljoner resor inom passagerartrafiken, vilket är alla tiders rekord.

Energieffektiviteten intensifieras bland annat genom att andelen eldrivna tåg utökas. Den eldrivna trafikens andel av alla tågkilometrar steg till 83 %.

I närtrafikens låggolvståg och i över hälften av fjärrtrafikens tåg finns en återmatning av bromsenergin, som spar på elektriciteten. Tack vare detta får man upp till 25 procent av ett närtågs bromsenergi tillbaka för nyttobruk.

Övriga funktioner som förbättrar energieffektiviteten är ett ekonomsikt körsätt, minskning av växlingsarbeten, planering av tågstopp och tidtabeller samt undvikande av tågens tomgång.