- Matkustajalle
- Palvelut
- Tietoa junista
- Lähijunat
Lähijunat
Pääkaupunkiseudun lähijunat liikennöivät pääradalla Helsingin ja Riihimäen välillä, rantaradalla Helsingin ja Karjaan välillä, Vantaankosken radalla Helsinki-Vantaankoski sekä oikoradalla Helsingin ja Lahden välillä. Lähijunat liikennöivät myös Lahti-Riihimäki välillä.
Ensimmäiset Junakalusto Oy:n tilaamista uusista kaupunkijunista (Flirt) aloittivat liikennöintinsä pääkaupunkiseudun lähiliikenteessä vuoden 2009 lopulla. Uudet junat liikennöivät arkisin Helsingin ja Leppävaaran välillä A-tunnuksella sekä Helsingin ja Vantaankosken välillä M-tunnuksella, viikonloppuisin myös I, N ja K-tunnuksilla.
Tällä sivulla
Palvelut »Kalusto »
Flirt-kaupunkijuna »
Lähiliikenteen junien palvelut
| Matalalattiajuna (Sm4) | Sähkömoottorijuna (Sm1) |
| Sähkömoottorijuna (Sm2) | Veturivetoinen Eil-juna |
Palvelujen sijainnin lähiliikenteen junissa voit tarkistaa oheisesta piirroksesta. Klikkaamalla kuvaa vaunujen kohdalta avautuu vaunukuvaston sivu, jolla on esitelty tarkemmin ko. vaunun palvelut.
Kalusto
Lähijunia on neljää eri tyyppiä. Vanhempaa, vuosina 1968-1981 valmistettua, kalustoa edustavat Sm1- ja Sm2 -tyyppiset sähkömoottorijunat, joita on yhteensä 100 yksikköä. Junat on kaikki uudistettu viime vuosien aikana.
Lähiliikenteen ruuhkaliikenteessä käytetään myös veturivetoisia Eil-vaunuja, joita on 57 kpl.
Matalalattiajunat
Lähiliikenteen uusinta kalustoa on matalalattiajuna (Sm4). Sisäänkäynti ja eteisten välinen matkustajaosasto ovat samalla tasolla kuin korotetut laituritasot, joten lastenvaunujen, pyörätuolin ja polkupyörän kuljettaminen junaan on helppoa. Junan konduktööri asentaa tarvittaessa invarampin, jota pitkin liikuntaesteiset pääsevät laiturilta helpommin junaan ja pois junasta.
Matalalattiajunat säästävät sähköä jarrutusenergian takaisinsyötön ansiosta. Tällä saadaan noin 25 prosenttia takaisin hyötykäyttöön junan jarrutusenergiasta.
Matalalattiajunalla ajettavat vuorot voit tarkistaa lähiliikenteen aikatauluista.
Teknisiä tietoja lähijunista
| istumapaikkoja | suurin nopeus | yksikön paino | yksikön leveys | yksikön pituus | yksikön korkeus | |
| Sm 4-junat | 184+8 kääntö- istuinta/yksikkö | 160 km/h | 107,0 t | 3,2 m | 54,8 m | 4,4 m |
| Sm 1-junat | 175+16 kääntö- istuinta/yksikkö | 120 km/h | 96,6 t | 3,2 m | 53,2 m | 3,9 m |
| Sm 2-junat | 179+14 kääntö- istuinta/yksikkö | 120 km/h | 77,0 t | 3,2 m | 53,2 m | 3,9 m |
| Eil-junat | 105+8 kääntö- istuinta/yksikkö | 160 km/h | 42,3 t | 3,0 m | 26,4 m | 3,9 m |
Uudet Flirt-kaupunkijunat liikenteessä
Ensimmäiset Junakalusto Oy:n tilaamista uusista kaupunkijunista (Flirt) aloittivat liikennöintinsä pääkaupunkiseudun lähiliikenteessä vuoden 2009 lopulla. Kaikkiaan sveitsiläiseltä Stadler Bussnang AG:ltä on tilattu 32 matalalattiaista sähkömoottorijunaa. Uudet junat korvaavat osittain vanhaa junakalustoa lähiliikenteessä. Lisää junia tarvitaan aikanaan myös, kun Kehärata valmistuu ja sen myötä syntyy uusi kiskoyhteys Helsingin keskustan ja Helsinki-Vantaan lentoaseman välille.
Uusi kaupunkijuna on helppopääsyinen myös apuvälineiden ja lastenvaunujen kanssa liikkuville, sillä se on pääosin matalalattiainen eikä kulkua hidastavia väliovia ole. Junat ovat ilmastoituja, ja ne on varustettu kehittyneillä sähköisillä näytöillä, jotka soveltuvat hyvin mm. lentokenttäliikenteen informaatiotarpeisiin.
Tuotemerkki Flirt tulee sanoista Fast Light Innovative Regional Train.
Lisätietoja uusista kaupunkijunasta Junakalusto Oy:n Internet-sivuilta ».
Kahvia lähijunissa
Lähijunien matkustajat voivat jatkossakin ostaa kahvia junassa, sillä syksyllä kokeiltu Rasweco Oy:n kahvimyynti jatkuu. Kahvia myydään lähiliikennealueella arkisin klo 6.30-18.00 Raswecon valitsemissa lähijunissa ja asemalaitureilla (ei Helsingissä eikä Pasilassa).Katso panoraama-kuvat:
Kaupunkijunalla
lähiliikenteessä
Kaupunkijuna tarjoaa ympäristöystävällisen ja nopean matkustustavan pääkaupunkiseudun lähiliikenteessä. Tutustu kaupunkijunaan panoraama-kuvien avulla.
Maksuvyöhykekartta
Tarkista pääkaupunkiseudun lähiliikenteen maksuvyöhykkeet maksuvyöhykekartasta.
